UzTest import avtomobillarini sinovdan o‘tkazishdagi navbatlarga izoh berdi

1-noyabrdan boshlab import avtomobillarini texnik sinovdan o‘tkazish jarayoni O‘zbekistonda o‘zgartirilib, ular endilikda bojxona hududida emas, balki Pskentdagi poligonda amalga oshirilmoqda. Bu esa uzun navbatlarning yuzaga kelishiga va jarayonning murakkablashishiga olib keldi. UzTest markazi jarayonni optimallashtirish bo‘yicha chora-tadbirlarni amalga oshirmoqda va yangi o‘zgarishlar kiritmoqda.

Navbatlar sababi

UzTest uzun navbatlarni mavsumiylik va import hajmining oshishi bilan izohladi. Poligon quvvati kuniga 50−60 avtomobilni tekshirishga yetarli bo‘lsa-da, jismoniy shaxslar tomonidan olib kirilgan avtomobillar hajmi uch baravar yuqori.

Narxlar pasaytirildi

Avval muvofiqlik sertifikatlari narxi 9,1 mln. so‘mgacha oshgan bo‘lsa, UzTest ichki yonuv dvigatelli avtomobillar uchun narxni 5,6 mln. so‘mga, elektromobillar uchun esa 4,48 mln so‘mgacha tushirdi. Bu o‘zgarishlar iste’molchilar uchun risklarni kamaytirishga qaratilgan.

Yangi chora-tadbirlar

Navbatlarni qisqartirish va qulaylikni oshirish uchun poligon uzluksiz ish rejimiga o‘tdi. Kutish hududlari tashkil qilinib, biohojatxonalar o‘rnatildi. Shu bilan birga, elektron navbat tizimini joriy etish rejalashtirilmoqda.

Importni cheklash bo‘yicha takliflar

2024-yildan boshlab, tijorat maqsadida avtomobillar olib kirishni taqiqlash va xorijiy avtomobillarni faqat rasmiy dilerlar orqali sotish taklif etilmoqda. Xitoyning "BYD" kompaniyasi O‘zbekiston hukumatidan rasmiy kafolatga ega bo‘lmagan elektromobillarni tartibsiz olib kirishni cheklashni so‘ragan.