AQShning yirik aviakompaniyasi O‘zbekistonga yangi yo‘nalishlarni ochishi mumkin
AQShning yirik aviakompaniyalaridan biri — United Airlines O‘zbekiston va Qozog‘istonga yangi aviaqatnovlarni yo‘lga qo‘yish imkoniyatini o‘rganmoqda. Kompaniya bosh direktori Skott Kirbi Markaziy Osiyo shaharlari istiqbolli yo‘nalishlar qatorida ko‘rib chiqilayotganiga aytib o‘tdi. Agar reja amalga oshsa, Toshkent AQSh aviatsiya bozoriga to‘g‘ridan-to‘g‘ri chiqish imkoniyatiga ega bo‘lishi mumkin bo‘lgan yangi xalqaro yo‘nalishlardan biriga aylanadi.
3 daqiqa o‘qiladi
United Airlines Toshkentga parvozlarni ko‘rib chiqmoqda
Airline Geeks nashrining 2026-yil 29-oktyabrdagi xabariga ko‘ra, United Airlines bosh direktori Skott Kirbi Cheeky Pint podkastidagi chiqishida Markaziy Osiyoning ayrim shaharlariga parvozlarni yo‘lga qo‘yish imkoniyatini tilga olgan. Ko‘rib chiqilayotgan manzillar orasida O‘zbekiston poytaxti Toshkent va Qozog‘iston shahri Olmaota ham bor.
Toshkent O‘zbekistonning asosiy xalqaro aviatsiya markazi hisoblanadi. Olmaota esa Qozog‘istonning muhim iqtisodiy va transport markazlaridan biri sifatida mintaqaviy parvozlar uchun katta ahamiyatga ega.
Nashr ma’lumotlariga ko‘ra, United Airlines’ning global yo‘nalishlarni rejalashtirish bo‘yicha rahbari Patrik Kveyl boshchiligidagi jamoa O‘zbekiston va Qozog‘istonga tashrif buyurgan. Bu tashriflar aviakompaniyaning mintaqadagi imkoniyatlarni o‘rganayotganidan dalolat berishi mumkin.
Shunga qaramay, Toshkent yoki Olmaotaga yangi reyslarni ochish bo‘yicha hozircha yakuniy qaror e’lon qilinmagan. Parvozlarning boshlanish sanasi, chastotasi va foydalaniladigan samolyotlar haqida ham rasmiy ma’lumot yo‘q.
AQSh va O‘zbekiston o‘rtasidagi havo qatnovlari
Hozirda O‘zbekiston va AQSh o‘rtasida yo‘lovchi tashish bozorida Uzbekistan Airways muhim o‘rin tutadi. Aviakompaniya Toshkentdan Nyu-Yorkdagi Jon Kennedi xalqaro aeroportiga parvozlarni amalga oshiradi.
United Airlines’ning bozorga kirishi esa ikki mamlakat o‘rtasidagi havo qatnovlarida yangi raqobat muhitini yuzaga keltirishi mumkin.
Shuningdek, United Airlines’ning xalqaro yo‘nalishlar tarmog‘i orqali Toshkentdan AQShning boshqa shaharlariga, jumladan, aviakompaniya markazlari joylashgan hududlarga ulanish imkoniyatlari paydo bo‘lishi mumkin. Biroq bunday imkoniyatlar tanlanadigan yo‘nalish va parvozlar jadvaliga bog‘liq bo‘ladi.
Yangi tashuvchi bozorga kirsa, yo‘lovchilar uchun tariflar, xizmatlar va parvoz vaqtlarini taqqoslash imkoniyati ham kengayishi mumkin. Ammo chiptalar narxi pasayishi yoki qatnovlar soni ortishi hozircha kafolatlanmagan.
Amerikalik sayyohlarning O‘zbekistonga qiziqishi ortmoqda
United Airlines’ning Markaziy Osiyoga qiziqish bildirishi ortida turistik va iqtisodiy omillar ham bo‘lishi mumkin.
Airline Geeks ma’lumotiga ko‘ra, O‘zbekistonga kelgan AQSH fuqarolari soni 2019-yilda qariyb 17 ming nafarni tashkil etgan. 2026-yilning dastlabki yetti oyida esa bu ko‘rsatkich 26 ming nafardan oshgan. Bu raqamlar amerikalik sayyohlarning O‘zbekistonga qiziqishi ortayotganini ko‘rsatadi. Samarqand, Buxoro va Xiva kabi tarixiy shaharlarga bo‘lgan qiziqish mamlakatning xalqaro turizm salohiyatini oshirishga xizmat qilishi mumkin.
O‘zbekiston, Qozog‘iston va Qirg‘iziston tomonidan so‘nggi yillarda viza tartiblarini yengillashtirish bo‘yicha ko‘rilgan choralar ham mintaqaga sayohat qilishni osonlashtirgan.
Shu bilan birga, yo‘lovchilar sonining o‘sishi aviakompaniya uchun yangi yo‘nalish ochishning o‘zi yetarli asos bo‘la olmaydi. Bunda yil davomida talabning barqarorligi, chiptalar narxi, raqobat va parvoz xarajatlari ham hisobga olinadi.
Rossiya havo hududi bilan bog‘liq muammo
Biroq yangi yo‘nalishlarni ochishda jiddiy to‘siqlar ham bor. Rossiyaning G‘arb aviakompaniyalari uchun havo hududini yopishi Rossiya ustidan o‘tadigan eng qisqa parvoz yo‘nalishlaridan foydalanish imkonini cheklaydi. Natijada parvozlar uzoqroq davom etishi va ularning iqtisodiy samaradorligi pasayishi mumkin.
