Krossoverlar sedanlarni yengib chiqdi: afsonami yoki yangi voqelik?

2025-yilda O‘zbekiston avtomobil sanoati barqaror o‘sishni davom ettirmoqda. Biroq global tendensiyalar fonida savol tug‘iladi: mamlakat ichida sedanlardan krossoverlarga haqiqiy o‘tish jarayoni boshlandimi yoki bu hozircha faqat rivojlanishning potentsial yo‘nalishimi?

Keling, vaziyatni faqat rasmiy ma’lumotlar asosida ko‘rib chiqamiz.

2025-yil bo‘yicha raqamlar nimalarni ko‘rsatmoqda?

Milliy statistika qo‘mitasi ma’lumotlariga ko‘ra, 2025-yilning yanvar–noyabr oylarida O‘zbekistonda 419 338 ta yengil avtomobil ishlab chiqarilgan. Bu avtomobil sanoatining barqaror rivojlanayotganini va bozor tarkibini tahlil qilish uchun asos mavjudligini tasdiqlaydi.

Eng ommaviy modellarning ishlab chiqarish hajmi:

• Chevrolet Cobalt — 148 094 dona
• Damas — 85 384 dona
• Chevrolet Tracker (krossover) — 47 804 dona
• Chevrolet Onix — 29 099 dona

Shuningdek, boshqa brendlar bo‘yicha ham sezilarli ishlab chiqarish qayd etilgan:

• KIA — 24 507 dona
• BYD — 17 510 dona
• Haval — 8 891 dona
• Chery — 8 627 dona

Sedanlarmi yoki krossoverlarmi: amalda qaysi biri yetakchi?

Agar ishlab chiqarish ko‘rsatkichlariga qat’iy yondashsak, sedanlar hanuzgacha bozorning asosiy qismini egallab turibdi. Chevrolet Cobalt (148 094 dona) mamlakatdagi eng ommaviy model bo‘lib qolmoqda. Yillik ko‘rsatkichda ishlab chiqarish 1,1% ga kamaygan, bu esa o‘sish sur’atining biroz pasayganini anglatadi. Noyabr oyida 16 300 dona Cobalt ishlab chiqarilgan — bu oktabrga nisbatan 3,6%, o‘tgan yil noyabriga nisbatan esa 7,3% ko‘p.

Boshqa tomondan, Tracker (47 804 dona) krossoveri eng ko‘p ishlab chiqarilgan modellardan biri bo‘lib, mustahkam ravishda top-3 talikka kirgan. O‘tgan yilga nisbatan ishlab chiqarish 17,4% ga oshgan. Noyabr esa rekord oy bo‘lib, 7770 dona avtomobil ishlab chiqarilgan — bu oktabrga nisbatan deyarli uchdan biriga ko‘p. Bu krossover segmenti ishlab chiqarishda allaqachon muhim o‘rin egallayotganini ko‘rsatadi.

Shu bilan birga, ma’lumotlar ishlab chiqarishga taalluqli ekanini, iste’molchilarning real tanlovini esa to‘liq aks ettirmasligini alohida ta’kidlash zarur.

Xo‘sh, bu – afsonami yoki yangi haqiqat?

2025-yil holatiga ko‘ra, O‘zbekistonda:

• sedanlar hanuz ommaviy ishlab chiqarishning asosini tashkil etadi;
• krossoverlarning ulushi sezilarli ravishda oshgan, biroq ular hali yetakchilikni qo‘lga kiritgani yo‘q;
• bozor keskin o‘zgarish emas, balki bosqichma-bosqich muvozanat o‘zgarishini boshdan kechirmoqda.

Krossoverlar bozorning muhim qismiga aylangan, ammo ular “sedanlarni ortda qoldirdi”, degan fikr ishlab chiqarish ko‘rsatkichlari bilan hozircha tasdiqlanmaydi.