IC İçtaş İnşaat планирует участие в платной дороге Самарканд-Бухара

Турецкая компания IC İçtaş İnşaat подписала меморандум о взаимопонимании с Комитетом по автомобильным дорогам Республики Узбекистан.

Какое влияние окажет новый меморандум о строительстве платной дороги на транспортную инфраструктуру Узбекистана?

Компания заявила о своем намерении участвовать в строительстве и реконструкции автомобильных дорог на территории страны. Об этом сообщила пресс-служба Министерства экономики и финансов Республики Узбекистан. 15 января состоялась встреча между делегацией турецкой компании и руководством Министерства экономики и финансов, представленным главой ведомства Джамшидом Кучкаровым, а также главой Комитета по автомобильным дорогам Жамшидом Турсуновым. Турецкую делегацию представляли член совета директоров IC İçtaş İnşaat Реха Денемеч и директор по развитию строительного бизнеса Эгемен Илькин. В ходе встречи стороны обсудили перспективы сотрудничества в области улучшения транспортной инфраструктуры Узбекистана, в том числе с использованием механизма государственно-частного партнерства. Особое внимание было уделено богатому опыту турецкой компании в строительстве дорог, мостов и аэропортов, что делает ее потенциально ценным партнером в реализации инфраструктурных проектов в Узбекистане.

Результатом встречи стало подписание меморандума о взаимопонимании между IC İçtaş İnşaat и Комитетом по автомобильным дорогам в отношении проекта строительства новой платной автомобильной дороги. Эта дорога должна будет соединить города Самарканд и Бухару, проходя через территорию Навоийской области. Данный проект является частью программы развития государственно-частного партнерства до 2030 года, утвержденной Президентом Республики Узбекистан в августе прошлого года. Общая стоимость проекта оценивается в 1 миллиард долларов США. Согласно планам, начало строительных работ запланировано на 2027 год, а подписание окончательного соглашения – на 2030 год. В октябре Президент Шавкат Мирзиёев дал поручение ускорить строительство платных автомобильных дорог, соединяющих города Ташкент и Андижан, а также Ташкент и Самарканд. При этом, в законодательстве предлагается закрепить требование об обязательном наличии альтернативного бесплатного маршрута между городами, которые будут соединены платными автомобильными дорогами.

Как строительство платной дороги Ташкент — Самарканд изменит транспортную инфраструктуру Узбекистана?

Ранее заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев сообщал, что строительство платной автомобильной дороги Ташкент — Самарканд планируется завершить к 2032 году, а общая стоимость проекта оценивается в 4,6 миллиарда долларов США. Таким образом, сотрудничество с турецкой компанией IC İçtaş İnşaat может стать важным шагом в реализации масштабных планов по развитию транспортной инфраструктуры Узбекистана.