Автомобильный рынок Узбекистана: подходит ли к концу эпоха монополии?

На автомобильном рынке Узбекистана нарушается многолетнее статичное равновесие — начались серьёзные трансформационные процессы. Итоги первых двух месяцев 2026 года показывают, что вкусы и предпочтения потребителей стремительно меняются. В январе–феврале по республике было продано в общей сложности 57 512 автомобилей, и за этими цифрами скрывается совершенно новое перераспределение сил на рынке.

Ослабление монополии и новые лидеры

Компания UzAuto Motors, которая ещё недавно контролировала почти 90% внутреннего рынка, продолжает терять своё доминирующее положение. За первые два месяца текущего года её доля резко снизилась до 52,1% (29 943 автомобиля). Основной причиной такого спада называют отсутствие новых моделей, соответствующих современным инновациям и премиальному сегменту. Национальный производитель по-прежнему ограничивается рестайлингом «флагманов» бренда — таких моделей, как Chevrolet Cobalt и Chevrolet Damas.

Второе место среди участников рынка заняла компания Khorezm Auto с результатом 15 666 автомобилей (27,2%). Тройку лидеров замыкает завод ADM Jizzakh — 7 202 автомобиля (12,5%). Активным драйвером сегмента электромобилей и гибридов выступает BYD Uzbekistan Factory, реализовавшая 4 621 автомобиль (8,0%). В нижней части списка — Asaka Motors с 80 проданными машинами (0,1%).

Неожиданный рывок BYD

Несмотря на изменения в распределении долей между компаниями, в разрезе брендов Chevrolet по-прежнему сохраняет лидерство — за два месяца продано 45 609 автомобилей.

Однако главная интрига разворачивается в премиальном и экологичном сегментах. Китайский автогигант BYD впервые в своей истории обошёл корейского конкурента Kia. Продажи BYD составили 4 621 автомобиль, тогда как Kia — 4 611. Также заметную активность демонстрируют Chery (1 368), Haval (1 223) и Hyundai (80).

Снижение продаж Cobalt

В рейтинге моделей многолетний лидер — Chevrolet Cobalt — остаётся на первом месте (15 305 автомобилей), однако спрос на него по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизился почти на 25%. Вторую позицию уверенно удерживает Chevrolet Damas с показателем 11 254 автомобиля.

Пятёрка самых продаваемых моделей выглядит следующим образом:

 • Chevrolet Tracker — 7 655;

 • Chevrolet Onix — 6 799;

 • Chevrolet Labo — 4 412.

В сегменте компактных кроссоверов и седанов укрепляют позиции такие модели, как Kia Sonet (3 912), BYD M6 (543), Chery Arrizo 6 Pro (373) и Kia Sportage (228).

Гибриды захватывают рынок

Сегодня спрос на современный дизайн и технологические решения всё чаще удовлетворяют автомобили нового поколения. В сегменте гибридов и электромобилей лидируют модели компании BYD: BYD Song Plus Champion DM-i (1 586), BYD Yuan Up (1 360) и BYD Chazor (920). Среди других китайских брендов растёт популярность Haval Jolion (565) и Chery Tiggo 7 Pro (346).

По мнению экспертов, если UzAuto Motors не проведёт глубокое обновление модельного ряда и не сделает ставку на инновационные технологии, такие бренды, как BYD, Kia и Chery, продолжат усиливать свои позиции за счёт технологического преимущества. В свою очередь, усиление конкуренции неизменно работает в пользу потребителя.