Аналитики рассказали, почему в июле узбекистанцы стали реже покупать машины

Центр экономических исследований и реформ проанализировал изменения в статистике продаж машин.

В июле количество договоров купли-продажи автомобилей среди населения показало значительное снижение на 23,8% по сравнению с июнем.

По сравнению с июлем 2020 года продажи на авторынке выросли на 16,2%.

В первую очередь на покупателей и на продажи на отечественном авторынке сейчас оказывает давление не цена, а доступность автомобилей. Ситуация с поставками полупроводников (компьютерные чипы, используемые в современных автомобилях для управления все более сложной электроникой) ухудшается, и негативная тенденция продолжится, говорится в сообщении ЦЭИР.

Глобальный дефицит микрочипов, вызванный пандемией коронавируса, увеличивает время ожидания. В связи с этим, доставка некоторых отечественных автомобилей по вновь заключенным договорам начнется лишь в феврале 2022 года.

Лидером по продаже новых авто остается столица – 25,9 тысячи машин, в том числе 3 тысячи автомобилей, произведенных за рубежом, затем идет Ташкентская область – 11,8 тысячи (608 иномарок), Самаркандская – 9,95 тысячи (318 иномарок) и Хорезмская – 7,7 тысячи (181 иномарка).