Автобусы-полицейские: 100 камер начнут следить за выделенными полосами в Ташкенте

С 1 января 2025 года в Ташкенте оплата проезда в автобусах наличными станет невозможной, что, по прогнозам, увеличит спрос на разовые билеты среди пассажиров, не использующих транспортные или банковские карты. 

Когда планируется завершить интеграцию системы продажи билетов с инфокиосками, и что будет сделано, чтобы улучшить доступность пунктов продажи разовых билетов для пассажиров?

Начальник Управления транспорта Ташкента Миракбар Икромов прокомментировал готовность города к таким изменениям, а также рассказал о будущих нововведениях для выделенных полос общественного транспорта, в частности, о достаточности пунктов продажи разовых билетов и других планируемых мерах.

Начальник Управления транспорта Ташкента, отметил, что в настоящее время в столице существует заметная проблема с доступностью пунктов продажи разовых QR-билетов для общественного транспорта. Несмотря на наличие 2600 автобусных остановок, более 300 из них не оборудованы точками, где пассажиры могли бы приобрести такие билеты. В связи с этим, ведется активная работа по интеграции системы продажи билетов с 5000 уже функционирующих в городе инфокиосков, чтобы обеспечить пассажирам удобный доступ к разовым билетам после отмены оплаты наличными. По словам Икромова, в нормативных актах прописано, что инфокиоски должны располагаться в радиусе 300 метров от остановок, и Управление транспорта стремится к максимальному соблюдению данного требования при их размещении.

Какие меры будут предприняты для поддержки кондукторов, которые потеряют работу в результате введения безналичной оплаты проезда?

С введением системы безналичной оплаты проезда и отменой возможности расплачиваться за проезд наличными, будет прекращена работа кондукторов в автобусах. Икромов подчеркнул, что процесс расторжения трудовых договоров с кондукторами будет осуществляться в полном соответствии с трудовым законодательством. Кондукторы будут заблаговременно уведомлены о предстоящих изменениях, и управление транспорта уже начало работу над этим вопросом. Как отметил Икромов, с 1 января 2025 года начнутся выдаваться соответствующие уведомления, и планируется, что в течение двух месяцев данная ситуация будет урегулирована в соответствии с действующими процедурами.

Как водителей будут информировать о наличии новых видеокамер и правилах использования выделенных полос для общественного транспорта?

Для улучшения ситуации с соблюдением правил дорожного движения на выделенных полосах для общественного транспорта, Управление транспорта Ташкента активно работает над внедрением системы автоматической фиксации нарушений. На сегодняшний день протяженность выделенных полос в городе составляет около 80 километров, и для контроля за их использованием установлено 60 видеокамер. В рамках дальнейшего развития данной системы, к январю 2025 года планируется увеличить число камер до 200.

Кроме того, в январе-феврале 2025 года будет закуплено дополнительно 100 камер, которые будут установлены непосредственно в автобусах, что позволит выявлять случаи неправильной парковки и других нарушений на выделенных полосах. Эти меры призваны повысить эффективность работы общественного транспорта и обеспечить соблюдение правил дорожного движения в городе.