Из Ташкента в Самарканд — всего за 1 час 40 минут

В Узбекистане планируют построить новую высокоскоростную железную дорогу. Сначала магистраль соединит Ташкент и Самарканд, а в дальнейшем её могут продлить до Хивы. Если проект будет полностью реализован, время в пути из Ташкента до Хивы сократится с нынешних 7,5 часа до 5 часов.

Так сколько времени займёт поездка из Ташкента в Самарканд после запуска новой линии?

Из Ташкента в Самарканд — всего за 1 час 40 минут

Заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев на заседании Азиатского банка развития в Самарканде сообщил, что проект 300-километрового участка высокоскоростной магистрали Ташкент — Самарканд уже подготовлен. По новой линии поезда смогут развивать скорость до 300 км/ч, а время в пути между двумя городами сократится до 1 часа 40 минут.

По его словам, в дальнейшем дорогу планируют продлить до Навои, Бухары и Хивы. В министерстве также заявили: «Почему бы не довести её до Хивы?»

Несмотря на сложность проекта, технико-экономическая документация была подготовлена всего за 14 месяцев. Изначально этот процесс должен был занять 15 месяцев и завершиться в марте 2026 года.

Строительство могут начать уже в 2026 году

Сейчас Министерство транспорта совместно со Всемирным банком пересматривает проект. Цель — сделать его более привлекательным для инвесторов и объявить международный тендер.

По словам Жасурбека Чориева, власти намерены приступить к строительству уже в 2026 году. Представитель Экспортно-импортного банка Кореи Санджин Кан отметил, что полный запуск проекта запланирован на первую половину 2030-х годов. По его оценке, строительство может занять от 7 до 10 лет.

Согласно первоначальному варианту проекта, протяжённость железной дороги составит 282 километра. На маршруте планируется построить 74 моста и 3 тоннеля. Средняя скорость движения поездов составит 185,7 км/ч.

По новой магистрали могут запустить поезда Hyundai

Техническая основа проекта была подготовлена при поддержке гранта Экспортно-импортного банка Южной Кореи в размере 3 миллионов долларов. В разработке участвовали крупные компании Saman Engineering, Dong Myeong Engineering, KORAIL и Korea National Railway.

На новой линии планируют использовать высокоскоростные поезда Hyundai Rotem. Уже сейчас такой поезд в тестовом режиме курсирует между Ташкентом и Хивой. Состав состоит из 7 вагонов и способен развивать скорость до 260 км/ч.

Президент Шавкат Мирзиёев ещё в 2024 году говорил о строительстве новых высокоскоростных линий по направлениям Ташкент — Самарканд и Самарканд — Навои — Бухара. В декабрьском обращении 2025 года строительство новой линии Ташкент — Самарканд было официально объявлено. По поручению президента проектная документация совместно с зарубежными консультантами должна быть подготовлена до 1 мая 2026 года.