Южная Корея начала проектирование новой линии железной дороги Ташкент–Самарканд

На направлении Ташкент–Самарканд группа K-Railway, состоящая из Корейской национальной железнодорожной корпорации (KORAIL), Saman и Dongmeong Technology Corporation, приступила к внедрению передовых технологий высокоскоростных железных дорог. Проект заказан Экспортно-импортным банком Кореи и рассчитан на 15 месяцев, с завершением к марту 2026 года.

Инициатива Шавката Мирзиёева

Напомним, что в сентябре 2023 года президент Шавкат Мирзиёев объявил планы строительства новых линий высокоскоростной железной дороги по направлениям Ташкент–Самарканд, Самарканд–Навои–Бухара. Данный проект является одним из практических шагов в реализации этой инициативы.

Сотрудничество с Hyundai Rotem

В июне этого года Узбекистан подписал соглашение с компанией Hyundai Rotem на поставку и эксплуатацию высокоскоростных электропоездов. В рамках соглашения планируется приобрести шесть поездов, которые будут курсировать по маршруту Ташкент–Урганч–Хива. Поезд, получивший название «Джалолиддин Мангуберди», сможет преодолевать это расстояние за семь часов.

Технические характеристики поездов

Высокоскоростной поезд, предназначенный для Узбекистана, является аналогом модели KTX-Eum, которая, в свою очередь, создана на базе HEMU-430X — поезда, рассчитанного на скорость до 430 км/ч. Поезд состоит из семи вагонов, рассчитанных на 389 мест, и включает VIP-, бизнес- и эконом-классы, а также вагон-ресторан.