Соглашение на 400 миллионов долларов: поможет ли Китай модернизировать дренажную систему Ташкента?

Последние сильные ливни в Ташкенте наглядно показали, что существующая система ирригации и водоотведения столицы уже не отвечает современным требованиям. В начале мая продолжительные осадки привели к подтоплению ряда центральных улиц и социальных объектов города. Для системного решения этой проблемы и масштабной модернизации городской инфраструктуры хокимият Ташкента запускает крупные инвестиционные проекты. В рамках III Межрегионального форума Узбекистана и Китая, прошедшего в китайском городе Сиань, были достигнуты важные договорённости по развитию столичной инфраструктуры.

Для Ташкента подписаны соглашения более чем на 3,5 миллиарда долларов

III Межрегиональный форум Узбекистана и Китая в Сиане открыл новый этап в укреплении инфраструктурной базы столицы и расширении экономического сотрудничества. По итогам форума были подписаны инвестиционные и экспортные соглашения на общую сумму свыше 3,5 миллиарда долларов.

По данным пресс-службы хокимията Ташкента, 3 миллиарда 350 миллионов долларов приходится на инвестиционные проекты, ещё 156 миллионов долларов — на экспортные контракты.

Проекты охватывают наиболее важные для города сферы: инфраструктуру, транспорт, строительство, экологию и промышленность. Особенностью соглашений стало то, что их финансирование планируется осуществлять без привлечения средств государственного бюджета и без государственных гарантий. Средства будут привлекаться китайскими партнёрами по модели EPC+F (проектирование, закупки, строительство и финансирование).

Согласно этой модели, возврат инвестиций будет происходить поэтапно за счёт новых источников доходов городского бюджета, которые появятся в результате реализации проектов.

Серьёзные шаги сделаны и в сфере высоких технологий. Для развития специальной промышленной зоны «Янги авлод» были проведены переговоры с китайскими компаниями Jwise, Zhongke Honghu, CAS Cloud и UMGG. По итогам встреч подписаны инвестиционные соглашения на сумму 130 миллионов долларов.

Как распределят инвестиции

В рамках подписанных соглашений инвестиции планируется направить по следующим направлениям:

развитие коллекторов, ирригационной сети и системы отвода дождевых вод — 400 миллионов долларов;

развитие системы BRT, строительство путепроводов и дорожной инфраструктуры по модели EPC+F — 1 миллиард долларов;

совместные проекты по развитию транспортной и социальной инфраструктуры — 1 миллиард долларов;

строительство современных многоэтажных жилых комплексов в зонах реновации — 500 миллионов долларов;

производство облицовочного камня — 150 миллионов долларов;

производство керамической продукции — 150 миллионов долларов;

создание современных брендированных улиц формата 24/7 — 100 миллионов долларов;

организация производства «умного» оборудования для сортировки отходов — 50 миллионов долларов.

Кроме того, были заключены экспортные контракты, включая три соглашения на поставку ювелирных изделий общей стоимостью 150 миллионов долларов, экспорт хлопчатобумажной пряжи на 5 миллионов долларов и поставку серебряного концентрата на 1 миллион долларов.

В каком состоянии находится дренажная система Ташкента

Подтопления улиц во время сильных дождей уже давно стали одной из хронических проблем столицы. По официальным данным, существующая система ливневой канализации способна принимать не более 20 миллиметров осадков в сутки.

Однако изменения климата и участившиеся интенсивные ливни значительно превышают эти показатели.

Для решения проблемы разработан специальный мастер-план, предусматривающий поэтапное увеличение пропускной способности системы до 36 миллиметров осадков в сутки. Именно на реализацию этой программы направлено соглашение с китайской стороной стоимостью 400 миллионов долларов.

Проект предусматривает модернизацию коллекторов, реконструкцию ирригационных сетей и создание более эффективной системы защиты города от подтоплений.

Ливень 10 мая показал предел возможностей системы

10 мая текущего года в Ташкенте выпало 35 миллиметров осадков.

По информации столичного хокимията, большая часть дождя прошла менее чем за два часа, что составило более половины среднемесячной нормы осадков.

Такая нагрузка практически достигла показателей, которые только предусмотрены будущим мастер-планом. В результате в восьми районах города было зафиксировано подтопление на 23 участках.

Статистика обращений выглядела следующим образом:

Мирзо-Улугбекский район — 6 адресов;

Шайхантахурский район — 4 адреса;

Яшнабадский район — 3 адреса;

Мирабадский район — 3 адреса;

Алмазарский район — 2 адреса;

Чиланзарский район — 2 адреса;

Юнусабадский район — 2 адреса;

Яккасарайский район — 1 адрес.

Власти: проблема связана не только с системой

В хокимияте подчёркивают, что причиной подтоплений являются не только природные факторы.

Серьёзное влияние оказывают бытовой мусор, засоряющий ливнёвки, самовольные постройки, незаконное перекрытие арыков и ирригационных каналов под парковки или хозяйственные нужды.

По словам представителей городской администрации, каждое такое вмешательство может казаться незначительным, однако в масштабах города приводит к нарушению работы всей системы водоотведения.

После обследования проблемных участков были определены конкретные меры:

• строительство новых ирригационных сетей на пяти участках;
• дополнительное проектное изучение одного проблемного объекта;
• установка трёх дополнительных дюкеров для перераспределения потоков воды;
• прокладка труб диаметром 800 мм и 500 мм на наиболее проблемных участках;
• установка дополнительных насосных агрегатов;
• монтаж шести новых дождеприёмных решёток;
• восстановление и расширение пропускной способности отдельных участков сети.

Что произошло на станции метро «Чорсу»

Ещё одним показательным случаем стало подтопление станции метро «Чорсу» 3 мая.

После сильного дождя вода проникла на территорию станции и вызвала локальное затопление. По информации метрополитена, одной из причин стали перегруженные и своевременно не очищенные дренажные и ирригационные сети города.

Инженер Управления дренажных и коллекторных систем Ташкента Фарход Наджмиддинов пояснил, что одной из основных причин происшествия стало самовольное перекрытие существующих водоотводных каналов. В отдельных местах были организованы незаконные парковки и построены объекты, полностью перекрывшие естественные пути отвода воды.

По словам специалистов, ранее подобных проблем на данном участке не возникало, поскольку система функционировала в штатном режиме.

Почему система не справилась даже с 12 миллиметрами осадков

Примечательно, что 3 мая за два часа выпало всего 12 миллиметров осадков.

Хотя действующая система теоретически рассчитана на объём до 20 миллиметров, искусственное перекрытие водоотводных путей привело к тому, что даже такая нагрузка оказалась критической.

Ожидается, что реализация комплекса срочных мер, а также модернизация в рамках китайско-узбекского соглашения на 400 миллионов долларов позволит существенно повысить устойчивость дренажной системы Ташкента и снизить риски подтоплений в будущем.