Поездка к Чарваку займёт больше времени: на трассе снижают максимальную скорость
Трасса Бектемир — Чарвак, по которой каждую неделю тысячи водителей направляются к горам и зонам отдыха, официально переходит на более низкий скоростной режим.
2 мин. чтения

Трасса Бектемир — Чарвак, по которой каждую неделю тысячи водителей направляются к горам и зонам отдыха, официально переходит на более низкий скоростной режим. На шести участках автодороги максимальная разрешённая скорость снижена с 100 до 80 км/ч.
Решение принято Кенгашем народных депутатов Ташкентской области и опубликовано на платформе E-qaror. Оно затрагивает участки дороги, проходящие в непосредственной близости от населённых пунктов, где транспортный поток традиционно наиболее интенсивен.
Где именно вводятся ограничения
Скоростной режим пересмотрен на следующих отрезках трассы Бектемир — Чирчик — Газалкент — Чарвак:
• Китай-Тепа (19–20 км);
• Уйенкулсой (44–45 км);
• Сари Кангли (49–50 км);
• Газалкент (61–62 км);
• Каранкуль (64–65 км);
• Чиноркент (71–74 км).
Именно здесь трасса из скоростной магистрали фактически превращается в дорогу, проходящую через жилые зоны, с пешеходами, выездами и местным транспортом.
Почему решение приняли именно сейчас
Поводом стала статистика дорожно-транспортных происшествий. За 2025 год на участке трассы между 19-м и 74-м километрами произошло 63 ДТП. В результате аварий погибли 15 человек, ещё 50 получили травмы.
Эти цифры показали, что прежний скоростной режим перестал соответствовать реальным условиям движения. Высокая разрешённая скорость в сочетании с плотным потоком и туристическим трафиком создавала повышенный риск, особенно вблизи населённых пунктов.
80 км/ч вместо 100: что это даёт?
Снижение скорости на 20 км/ч может выглядеть несущественным, однако именно такой шаг, по оценкам специалистов, способен снизить тяжесть последствий ДТП. Более низкая скорость увеличивает время реакции водителя и снижает вероятность смертельных исходов при столкновениях.
При этом ограничения вводятся точечно, а не по всей длине трассы, что позволяет сохранить баланс между пропускной способностью дороги и безопасностью.
Главному управлению автодорог Ташкентской области поручено в течение 10 дней установить соответствующие дорожные знаки. После этого новый скоростной режим станет обязательным для всех участников движения.



