Для грузовых автомобилей будет введен новый штраф

Кроме того, отменяется полномочие сотрудников дорожной патрульной службы накладывать штраф на месте нарушения. Об этом сообщает пресс-служба Сената Олий Мажлиса.

Изменения в Кодексе об административной ответственности

10 сентября текущего года состоялось заседание Комитета Сената по вопросам обороны и безопасности. На нем были предварительно обсуждены изменения и дополнения в Кодекс об административной ответственности.

Проект закона вводит норму, связанную с уведомлением граждан о нарушениях, зафиксированных средствами фото- и видеонаблюдения, и принятием мер в установленные сроки.

Срок привлечения к ответственности

В данном случае информация о нарушениях правил дорожного движения должна быть передана в ГИБДД в течение 48 часов. Если срок превышен, водитель не привлекается к административной ответственности.

Требование о предоставлении документов, подтверждающих выполнение неотложных служебных обязанностей автомобилями скорой помощи и пожарно-спасательных подразделений, отменяется.

Штраф за перевозку пассажиров на скутере

Вводится административная ответственность за правонарушения, совершенные с помощью скутеров и других индивидуальных средств передвижения, в том числе за управление мопедами, велосипедами и транспортными средствами с упряжками, а также за перевозку пассажиров на индивидуальных средствах передвижения и скутерах.

Отмена штрафов на месте

Проект закона отменяет право сотрудников дорожной патрульной службы накладывать штрафы на месте выявления нарушений правил дорожного движения.

Ограничения для грузовых автомобилей

В правилах дорожного движения для грузовых автомобилей разрешено занимать крайнюю левую полосу только для поворота налево или разворота, в других случаях это запрещено.

Поскольку за это нарушение в действующем законодательстве не предусмотрено наказание, водители грузовиков часто передвигаются по левой полосе, что приводит к пробкам и аварийным ситуациям на дорогах.

Проект закона вводит административную ответственность за движение грузовых автомобилей по крайней левой полосе, за исключением разрешенных случаев.

Сообщается, что за первые 7 месяцев текущего года произошло 303 дорожно-транспортных происшествия с участием грузовых автомобилей, в результате которых погибло 108 человек, 227 получили травмы.

Законопроект

В апреле текущего года Законодательная палата Олий Мажлиса приняла этот законопроект в первом чтении. В июле проект был рассмотрен во втором чтении.

Кроме того, с 1 марта в Ташкенте движение грузовиков в часы пик было запрещено. Это касается транспортных средств с разрешенной полной массой свыше 10 тонн.