Владельцам автомобилей старше 30 лет не придется платить экокомпенсацию

Из законопроекта исключили норму об обязательной ежегодной экологической выплате. Вместо этого власти предлагают систему ваучеров, рыночную оценку старых автомобилей и беспроцентную рассрочку на покупку новых машин.

Экокомпенсацию отменили

В Узбекистане решили отказаться от идеи ежегодно взимать с владельцев автомобилей старше 30 лет экологическую компенсацию в размере 30 БРВ.

Как сообщили в Агентстве по управлению отходами и развитию циркулярной экономики, решение принято после общественного обсуждения и многочисленных замечаний граждан. Спорную норму полностью исключили из законопроекта.

Что предлагают вместо этого?

Согласно обновленной концепции, по всей стране создадут сеть независимых предприятий по оценке и переработке старых автомобилей.

Даже неисправные машины будут оценивать по рыночной стоимости — специалисты смогут выезжать к месту их нахождения. После оценки владелец сможет выбрать: получить деньги или специальный ваучер.

Ваучер можно использовать при покупке нового автомобиля

Полученный ваучер можно будет использовать как первоначальный взнос при покупке нового автомобиля у официального дилера. Оставшуюся сумму планируется выплачивать в беспроцентную рассрочку сроком от 2 до 7 лет. Если владелец не захочет использовать ваучер, его можно будет обменять на деньги в течение месяца.

Как это будет работать?

В качестве примера агентство привело покупку нового Cobalt стоимостью 165 млн сумов. Если старый автомобиль оценят в 5 млн сумов, владелец сможет приобрести новую машину без первоначального взноса, выплачивая оставшиеся 160 млн сумов по 1,9 млн сумов в месяц в течение семи лет без процентов. Если автомобиль оценят в 70 млн сумов, ежемесячный платеж снизится примерно до 1,13 млн сумов.

Зачем нужна реформа?

По данным агентства, в Узбекистане зарегистрировано около 5 млн автомобилей, из которых почти 100 тысяч находятся в неисправном состоянии. Именно они являются причиной 63% вредных выбросов в городах.

Кроме того, при утилизации одного старого автомобиля образуется до 50 кг опасных твердых отходов, поэтому власти рассчитывают постепенно обновить автопарк страны.

Законопроект еще дорабатывается

В агентстве подчеркнули, что работа над документом продолжается. Окончательная версия будет подготовлена с учетом предложений экспертов и замечаний граждан.