Блокады, изменившие Восток: от Йемена до Газы и Карабаха

Закрытие Ормузского пролива вызвало большой международный резонанс. Причина в том, что подобные действия способны оказывать серьёзное гуманитарное, политическое и экономическое влияние на весь мир. Но были ли в истории Востока другие крупные блокады? Ниже — обзор наиболее известных случаев.

Блокада Йемена

Йемен занимает стратегически важное положение, поскольку расположен между Красным морем, Баб-эль-Мандебским проливом и торговыми путями Индийского океана. На протяжении истории разные государства пытались установить контроль над торговыми судами и коммерцией в этом регионе.

Так, в XVI веке португальцы блокировали торговые пути Индийского океана и Красного моря, а также пытались захватить порт Аден, нанеся серьёзный ущерб экономике Йемена. В этот период сильно пострадали торговля специями, хадж-маршруты и морская торговля в Аравийском море.

В XIX–XX веках Османская империя и Великобритания также стремились установить контроль над Йеменом. Британцы захватили Аден и милитаризировали морские маршруты, а Османская империя пыталась удержать север Йемена.

Во время Первой мировой войны Великобритания контролировала порты Красного моря.

В 2015 году Йемен столкнулся с блокадой во главе с коалицией Саудовской Аравии, которую ООН и международные организации назвали одной из крупнейших гуманитарных катастроф современности. После того как движение хуситов захватило Сану и вытеснило действующее правительство, Саудовская Аравия обвинила Иран в поддержке хуситов и ввела блокаду портов и воздушного пространства Йемена, чтобы перекрыть поставки оружия.

Судам начали ограничивать или полностью контролировать доступ в порт Ходейда — главную морскую артерию страны. Международный аэропорт Саны также был закрыт на многие годы. В результате блокады в стране распространились массовый голод и эпидемии холеры.

Хотя сегодня часть ограничений смягчена, контроль и политические инспекции всё ещё сохраняются.

Блокада Армении

Из-за своего геополитического положения и конфликта вокруг Нагорного Карабаха Армения десятилетиями жила в условиях экономической и транспортной изоляции. В этом контексте важно различать общую блокаду Армении и блокаду Лачинского коридора.

После Первой карабахской войны Турция и Азербайджан закрыли границы с Арменией, прекратив экономические и дипломатические связи. Поскольку страна не имеет выхода к морю, закрытие железных дорог и автомобильных маршрутов через Турцию и Азербайджан серьёзно замедлило развитие экономики.

Кроме того, азербайджанские военные и активисты перекрыли Лачинский коридор — единственную дорогу, соединявшую Армению с Нагорным Карабахом.

На протяжении девяти месяцев Нагорный Карабах оставался без нормальных поставок продовольствия, медикаментов и газа. Кризис завершился в сентябре 2023 года, когда Азербайджан восстановил полный контроль над регионом, а армянское население массово покинуло территорию и переехало в Армению.

Блокада Газы

После того как в 2007 году ХАМАС установил контроль над сектором Газа, Израиль и Египет ввели жёсткие ограничения.

Израиль взял под полный контроль поставки строительных материалов, экспорт и импорт, электроэнергию, рыболовные зоны, поставки топлива и даже передвижение людей, объясняя это вопросами безопасности. Палестинцы, а также ряд государств и международных организаций расценили такие действия как коллективное наказание и проявление политики геноцида.

После начала войны между Израилем и ХАМАС в октябре 2023 года блокада была доведена до уровня «полной осады» (total blockade). Поставки электроэнергии, воды, топлива и продовольствия были практически полностью прекращены либо разрешались лишь в минимальных объёмах под международным давлением.

Международные организации нередко называют Газу «тюрьмой под открытым небом». Уровень безработицы здесь остаётся одним из самых высоких в мире. На фоне войны голод, разрушение системы здравоохранения и нехватка питьевой воды привели к масштабной гуманитарной катастрофе.